Le 4 Juillet 1988, il réussit à suspendre une Traction-Avant Citroën de 1953 sous la Tour Eiffel pour célébrer le départ de son Tour du Monde en Traction de 18 mois, au grand bonheur de ces commanditaires VSD, GAMMA, USHUAIA TF1, PRIMAGAZ, DOUBLET, CAMPING GAZ, LESTRA SPORT, ATS....
En 1992, il réalise un Tour du Monde en 80 jours avec une authentique voiture à vapeur de 1922 pour promouvoir la Convention du Droit des Enfants, accompagné de 2 enfants de 14 ans.
Lors d’un troisième Tour du Monde, il reste 8 ans en Australie pour travailler dans le secteur des technologies environnementales. C’est de là-bas aussi qu’il entame un programme de rallyes découverte en Traction-Avant : les rallyes TRACBAR.
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Traction-Avant Citroën de 1953 suspendu sous la Tour Eiffel
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| Traction Avant lors de l'éxpedition Tracbar Zulu 2004 |
Après les traversées de l’Australie en 1998 et 2000, des Etats Unis en 2002, de l’Afrique du Nord en 2003 et de l’Afrique Australe en 2004, pour des groupes de 20 à 60 équipages en Traction-Avant, il cherche à mettre son expérience au service de sa passion de l’environnement.
De nouvelles motivations: Voyageur infatigable depuis 20 ans, Eric Massiet du Biest souhaite désormais faire bénéficier ce programme BIOTRECK de son expérience de logisticien et de chasseur d’images. Ceci, afin de développer un programme d’actions et de sensibilisations aux côtés de partenaires privés et institutionnels, pour valoriser la biodiversité et des enjeux du développement durable.
Au lieu de choisir la facilité de véhicules 4x4 pour motoriser ces expéditions, Eric conserve le challenge des Citroën Traction-Avant des années 50, dont le charme, la fiabilité et la simplicité permettent de vivre l’aventure dans son sens le plus noble. Mais plus qu’une simple automobile, ces Traction-Avant deviennent alors un esthétique art de voyager et surtout de très performants outils de communication.
